Enligt uppgifter i Hufvudstadsbladet är målsättningen att göra fartygen energieffektiva med hjälp av förbättrad automatisering av tekniken ombord. I projektet deltar 14 ledande företag och fyra högskolor som är verksamma inom sjöfarten bland andra Wärtsilä, Aaltouniversitetet, Åbo Akademi, Tallink Silja och NLC Ferry.

Bakgrunden till projektet är Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s beslut som förutsätter att sjöfarten reducerar koldioxidutsläppen med 50 procent före 2050, skriver Hufvudstadbladet.