Det är ett projekt på cirka 300.000 euro och nu har två betongpontoner för drygt 58.000 euro upphandlats av Pontech ab och Ålands Schackt ab står för spontning och förankring av kajkonstruktionen för drygt 81.000 euro.
Till det gör landskapsregeringen betonggjutning i egen regi.
- Det här är en ganska enkel konstruktion av samma typ som linfärjan på Töftölinjen har, säger bro- och hamningenjör Anders Sundblom.
Problemet med nuvarande färjefäste för Åva-Jurmolinjen är att det blivit problem med lastning och lossning vid lågvatten.
