Skärgårdstrafikens framtid diskuteras i allra högsta grad också i våra närområden. Både på den svenska sidan och på fastlandet är man nu inne i en upphandlingsprocess och oron bland skärgårdsborna är stor. I riket diskuteras framför allt kontraktens längd som för närvarande är på fem år. Eftersom kontrakten är så korta så finns det ingen som vågar satsa på nya fartyg, och det innebär i sin tur att många linjer trafikeras av ålderstigna fartyg. I Stockholms skärgård är det många som är oroliga för att den nya upphandlingen får betydligt färre turer som resultat, och det skulle skjuta hela hela turistnäringen i sank enligt näringsidkare.