Eftersom ö-undantaget gäller fem år tror man att fler och billigare alternativa bränslen utvecklas under tiden.  
– Det är jättebra att man vill införa strängare regler och jobba mer hållbart men det måste gå att ha ett fungerande samhälle. Vi kan inte äventyra transporter och det åländska samhällets utveckling, säger Susanne Olofsson, vd på Ålands näringsliv. 

Också i riket diskuteras frågan, Wasalines vd Peter Ståhlberg säger till Svenska Yle att ett undantag skulle snedvrida konkurrensen. Men Ålands näringsliv håller inte med.  
– Vi befinner oss på en ö. Mycket är redan svårare på Åland än i närliggande regioner på fastlandet. Att inte införa undantaget skulle innebära ännu högre kostnader här, säger Susanne Olofsson.