Den skriftliga frågan har socialdemokraternas Camilla Gunell lämnat in till lagtinget.

Hon skriver att kostnader för bränsle och reparationer av en åldrande flotta stiger, med resultatet att trafiken stagnerar och stegvis försämras.

- Delar av skärgårdstrafiken i Åboland trafikeras snart fossilfritt av elhybridfärjor, en positiv utveckling som föranleds av att statens rederi Finferries förefaller ha en proaktiv syn på trafikens modernisering och klimatanpassning. Här på Åland går utvecklingen i motsatt riktning och landskapsregeringen för en politik med lappning och lagning av gamla färjor medan den redan beställda elhybridfärjan ligger i domstol och den utlovade tunneln till Föglö har inte stort stöd i regeringsblocket, skriver Camilla Gunell.

Som Ålands radio tidigare rapporterat har utvecklingsminister Alfons Röblom (HI) författat en promemoria som skulle lagstifta om att Åland ska ha minskat koldioxidutsläppen med 80 procent till år 2030, men promemorian innehåller inga förslag till konkreta åtgärder, utan ska främst ses som en målsättning, säger Alfons Röblom.