I förra veckan röstade EU-parlamentet i genom det så kallade svaveldirektivet för sjöfarten. I korthet går direktivet ut på att minska svavelhalten i det bränsle som används för fartyg som går i Östersjön och Medelhavet. Metall- och skogsindustrin har tidigare varnat för att regeländringen, som ska träda i kraft 2015, innebär så stora kostnader att man kan bli tvungen att flytta verksamhet från Finland till Centraleuropa. Från Finlands Sjömans-Union är man kritisk till direktivet som man menar riskerar tusentals finska jobb. - En höjning av sjöfraktpriserna med 30-50 procent skulle vara en katastrof för industrins transporter. Risken är att transporterna flyttas från sjöss till land, skriver förbundssekreterare Kenneth Bondas i tidningen Sjömannen.