Det är inte bara förordningen om skolskjutsar från 2008 som fördyrar skolskjutsarna för kommunerna, det handlar också om bristande konkurrens bland taxiföretagare. I och med att landskapsregeringen avskaffade den så kallade ruttaxan är prissättningen fri och där konkurrensen är liten trissas priserna upp. I kommuner där man kan anlita lokal busstrafik eller där skjutsarna är så omfattande att inte bara taxiföretag utan också bussbolag kan bjuda på dem har kostnaderna inte stigit. I Finström har man t o m lyckats sänka sina kostnader med 20.000 euro i år. I kommuner som är helt hänvisade till några få taxiidkare har däremot kostnaderna för skolskjutsar skenat iväg. Det gäller t ex Föglö där skolskjutsarna nästa år kommer att kosta 163.000 euro mot 90.000 euro år 2009. Från årsskiftet måste bilarna köra flera turer eftersom de då inte längre kan transportera 13 barn per tur utan endast åtta enligt skolbilsförordningen.