Trots förlängd anbudstid och borttagen bränsleklausul har det fortfarande inte lämnats in ett enda anbud på den privatiserade färjtrafiken mellan Kumlinge och Enklinge respektive Lappo och Asterholma. Frej Nordlund på Rederi AB Ansgar som skött trafiken sedan 2004 tycker att anbudsvillkoren är helt orimliga. -Trafikavdelningen kräver att vi ska kunna köra året runt oberoende av isförhållanden och hotar med 200 euro i böter om vi blir femton minuter försenade i turlistan. Själva ändrar de i sina turlistor när deras fartyg inte klarar isen, det är inte konkurrens på lika villkor, säger Frej Nordlund. -Vi vill ha en trafik som fungerar året runt annars kan landskapet lika gärna sköta den i egen regi. Det har vi emellertid inte tonnage för i dag, säger Ian Bergström på trafikavdelningen. Det nuvarande avtalet går ut den sista juni så det brådskar att hitta en lösning. Nästa vecka ska Bergström kontakta Ansgar för diskussioner. -Visst kan vi prata, vi har ju ansvar för våra nio anställda, säger Frej Nordlund.