Hur kan landskapets trafikavdelning räkna så fel? Det kan man fråga sig efter att det i första tilläggsbudgeten för i år framgår att kostnaderna för Skarven blir en halv miljon euro högre än beräknat. -Vårt kalkylunderlag var bristfälligt. Skarven hade bara varit i trafik ett halvt år när budgeten gjordes upp, och det underlaget räckte inte när vi skulle beräkna kostnaderna på helår, säger Ian Bergström på trafikavdelningen. Det är ett större fartyg, med annan bemanning och annat vaktsystem än föregångaren Knipan. Den drar också mer bunker än Knipan. Dessutom gjordes misstag i bedömningen av antalet körtimmar utgående från turlisteförslaget. Årets kostnad för Skarven uppskattas nu bli 2,9 miljoner euro, mot tidigare budgeterade 2,4 miljoner. Föglötrafiken med Knipan plus tilläggstrafik sommartid kostade cirka 2,5 miljoner euro, med större turtäthet men sämre kapacitet. -Till Skarvens fördel kan sägas att den klarade isvintern med den minsta ökningen av bränsleförbrukningen av alla färjor, säger Ian Bergström.