– Vi förnyar beläggningen, målar om hela bron, vi reparerar betongkonstruktioner och förnyar hela svängmaskineriet, säger Anders Sundblom, bro- och hamningenjör på landskapsregeringen.
Maskineriet blir nu elektriskt och ska kunna fjärrstyras från bland annat Möckelö vägstation. Men det kommer ändå att krävas personal på plats, i alla fall vissa delar av året.
– Speciellt när det är mycket bil- och båttrafik behöver man ha överblick på plats, säger Sundblom.
Kanalen stängs av för all båttrafik fram till 31 maj samt från den 2 september till den sista december i år. Efter det räknar man med att kanalen är stängd fram till sommaren 2025.
