Translate this page

This is a service provided by Google Translate. Please note that by using it, Ålands Radio och TV cannot guarantee the accuracy of the translation.

Publicerad: måndag, 7 oktober, 2019 - 06:30
  • FS Links har varit på Färöarna och studerat tunnlar. Foto: Hasse Holmström

Tunnel kan byggas enligt MKB

En tunnel till Föglö skulle påverka klimatet lika mycket eller mindre än alternativet med bro och elhybridfärja, det visar den miljökonsekvensbeskrivning, MKB, som den svenska konsultfirman Ramboll tagit fram på uppdrag av företaget FS Links.

–Det MKBn visar är att tunneln till Degerby kan byggas och ungefär vilka miljökonsekvenser den har. Jämfört med att fortsätta köra M/S Skarven är det ungefär 60-70 procent mindre belastning på miljön, säger Hasse Holmström på FS Links.

Utredningen innehåller också beskrivningar av påverkan på till exempel kulturmiljö, buller, grundvatten och trafik. Den fastslår att projektet är genomförbart men konstaterar också att man bör utreda påverkan på bland annat grundvattennivåer och förhållanden i berggrunder vid ett eventuellt genomförande av projektet.

FS Links har finansierat utredningen med pengar ur egen ficka och genom bidrag från andra privata aktörer.

Ålands Radios journalistik ska alltid vara trovärdig och opartisk. Vi är oberoende från politiska, religiösa, ekonomiska och kommersiella intressen.

Läs mer om bolaget och vårt arbete »