Redare är försiktigt optimistiska till de konsekvenser som det nya svaveldirektivet för sjöfarten kommer föra med sig. - Finland har den äldsta handelsflottan i hela Europa. Nu finns ett ypperligt tillfälle att förnya den och man skulle kunna få det billigt eftersom varven snart blir utan arbete, säger Hans Langh som är vd för Langh Ships i Åbo. Tidigare har bland annat Sjömans-Unionen varnat för att tusentals finska jobb står hotade med det nya direktivet. Och det kommer krävas stora investeringar. Dan Mikkola, vd på Godby Shipping, ser de ökade miljökraven som en utmaning. - Om det är någonting som finska och skandinaviska rederier är bra på så är det just att anpassa sig till strängare miljökrav, säger Mikkola.