Mer och mer av skärgårdstrafiken privatiseras och det ställer stora och nya krav på fackföreningarna för att kunna tillgodose arbetstagarnas intressen.
- Vi har många olika operatörer i vårt land, både statliga, kommunala och privata och linjer som är privatiserade och inte privatiserade, så vi har hela skalan, säger Johan Ramsland, verksamhetsledare på Finlands skeppsbefälsförbund.
Ramsland menar att det gör att det är svårt att hålla en gemensam linje för alla däcksbefäl eftersom förutsättningarna skiljer från linje till linje.
De två senaste dagarna har Johan Ramsland stått värd för Nordiska navigatörsbefälskongressen, vilket är ett samnordiskt organ för de fackföreningar som representerar däcksbefälen i de nordiska länderna.