Istället anser Röblom att det finns skäl att utvärdera alternativa lösningar, och att grunderna till ett hållbart system i teorin skulle kunna läggas under nästa mandatperiod.
- Vi ställer oss högst tveksamma till ett system som låser skärgårdstrafiken vid att färjor, broar och bankar ska låta en ta ut sin bil. Istället borde hållbarhetstänket lyftas upp betydligt mer med ett helhetsgrepp för hela skärgårdstrafiken, där man kanske med klimatsmart tonnage och snabba persontransporter skulle kunna föra folk hela vägen in till Mariehamn, säger Röblom.