Befälhavarna på Viking Grace och på taxibåten Sunni får dela på skulden för krocken vid Marö söder om Kapellskär för snart ett år sedan. Det skriver Statens haverikommission i sin slutrapport som publicerades i dag. Enligt haverikommissionen misslyckades besättningarna på båda fartygen med att tyda och tolka informationen från radarskärmarna på ett tillräckligt bra sätt. De lät dessutom bli att använda fartygens ljudsignaler vilket bidrog till kollisionen som skedde i tät dimma.
Både Viking Line och taxibåtsföretaget har efter händelsen internt poängterat vikten av att signalera och utkikens roll. Därför tycker haverikommissionen inte att det finns anledning att utfärda några andra rekommendationer till dem.
I slutrapporten förklaras även ingående hur krocken gick till. Viking Grace träffade taxibåten med fören och tryckte ner den under vattnet en stund, innan den kom upp på sidan av fartyget. De tre passagerarna tog sig ur taxibåten genom en öppning som uppstått då dess tak slitits bort. Sedan sjönk taxibåten till 30 meters djup.