Enligt CKP är det tekniskt klarlagt hur skadan uppkommit. Utredningens allmänna ledare, Risto Lohi, sa på presskonferensen att man på havsbottnen kan se ett 1,5–4 meter brett släpspår som leder till det ställe där skadan på gasröret finns. Några meter från skadan hittades ett ankare som misstänks ha orsakat både det breda släpspåret och också själva skadan. 

– Ankaret lyftes tidigt igår och på det konstaterades spår som tyder på att det verkar ha haft kontakt med gasröret. Vi har inte visuellt kunnat konstatera att Newnew Polar Bears andra framankare finns på sin plats, vilket hjälpte oss att rikta misstankarna mot detta fartyg, berättade Lohi. 

CKP fortsätter att särskilt utreda om det i händelseförloppet föreligger uppsåt eller oaktsamhet.