Fartyget byggs vid det kinesiska varvet Xiamen Shipbuilding Industry Co. Kryssningsfartyget ska trafikera linjen Åbo-Åland-Stockholm och leveransen sker år 2020. För att kontraktet ska bli giltigt måste bolagens styrelser godkänna arrangemangen.

Priset för kontraktet är cirka 194 miljoner euro. Fartyget får en längd på 218 meter och bruttoton på 63 000 ton. Kapaciteten blir 2 800 passagerare och fordon motsvarande en sammanlagd längd på 1 500 meter.

Rederiet uppger också att fartyget ska bli ett samarbetsprojekt där man engagerar flera finländska och europeiska leverantörer och inredningen ska göras av skandinaviska arkitekter.