Viking line själva anser att bolagets skadeståndskrav är för högt och att rederiet inte är skadeståndsskyldigt.

–Vi bestrider skadeståndsansvar i det här skedet. Vi har inte kunnat utreda att vi genom fel eller försummelse skulle ha orsakat skadorna, säger Jan Hanses, vd för Viking line, till HBL.

Det var i januari i år som Gabriella fick blackout och kraschade in i kajen strax efter avfärd mot Stockholm. Som en följd fick bastubyggnaden vid Allas sea pool svåra skador och bassäng- och bastuverksamheten förblev stängd i våras.

Olyckan var enligt Jan Hanses inget som berodde på fel eller försummelse från besättningens sida eller på bristfälligt underhåll. Enligt sjölagen ska det vid olyckor kunna bevisas att den orsakats av vållande på endera sidan för att hävda ersättningsskyldighet.