Det svenska företaget Climeon levererar turbinerna som ska ta tillvara på spillvärmen ifrån gaser som bildas i förbränningsprocessen som både ska värma upp Glory och generera ren elektricitet. Enligt ett pressmeddelande är målet att fartyget ska vara ett av världens mest klimatsmarta när det sätts i trafik. Man kommer även att ta tillvara på spillvärme från motorerna. Systemet beräknas spara 4000 ton koldioxid per år.