Slopandet av tvärgående linjen sparar 1,5 miljoner – “Vi klarar oss utan den”
Beslutet att landskapsregeringen väljer att lägga ner tvärgående linjen vid årsskiftet grundar sig i de stora inbesparingskrav som finns inom skärgårdstrafiken.
Infrastrukturminister Camilla Gunell (S) säger att man har försökt hitta lösningar som sparar pengar men samtidigt påverkar trafiken så lite som möjligt.
Man vill stärka trafiken på norra linjen genom att sätta in M/S Knipan mellan Hummelvik och Kumlinges norra färjfäste under helger, högtider och högsäsong.
Åtgärden beräknas spara omkring 1,5 miljoner euro per år.
Landskapsregeringen har fört diskussioner med fiskeindustrin om alternativa lösningar för de tunga transporterna. Gunell säger att industrin inte längre är beroende av den tvärgående linjen, utan att andra lösningar för transporterna etablerades redan under M/S Mergus tid.
Nu ska man föra närmare diskussioner med alla berörda kommuners trafikgrupper, samt med Kumlinge och Föglö som direkt påverkas av nedläggningen.
– Det gäller att hitta inbesparingar inom skärgårdstrafiken som gör att vi fortsatt kan ha en fungerande helhet. När vi ser till trafiken som helhet har den tvärgående linjen varit bra att ha, men vi klarar oss trafikmässigt utan den, säger Gunell.
