Oppositionen får stöd av C-ledamot – lägger fram eget förslag för skärgårdstrafiken
Obunden samling, Moderat samling, Pro Åland och Centerns Jörgen Gustavsson presenterar ett gemensamt motförslag till regeringens plan för skärgårdstrafiken, Skärgårdstrafik 2028. Samtidigt riktas hård kritik mot regeringens kalkyler – som de menar bygger på felaktiga antaganden.
Förslaget består av fyra motioner som lämnats in till lagtinget. Enligt gruppen handlar det om ett mer realistiskt och brukarvänligt upplägg än regeringens plan Skärgårdstrafik 2030 och skulle spara drygt 30 miljoner euro genom att man undviker investeringar i hamnar och vägar.
Den största förändringen jämfört med dagsläget är en större färja för Hummelvik–Torsholma på Norra linjen. Där vill man ha en färja med plats för 70 personbilar, en åtgärd som motiveras med att Tvärgående linjen upphört. Norra linjen vill man upphandla för en femtonårsperiod och Södra i fem år med oförändrad trafik.
Regeringens modell beräknas ge en besparing på 53 miljoner euro under en femtonårsperiod, men det är en kalkyl som oppositionspartierna nu kraftigt ifrågasätter.
– Jag tror att räkneövningarna är korrekt utförda, men att antagandena som beräkningarna bygger på är helt åt skogen, säger Moderaternas partiordförande Wille Valve.
På presskonferens framgick att Moderaterna och Obunden samling varit beredda att godta regeringens plan för norra skärgården, men inte för den södra. Eftersom landskapsregeringen, enligt dem, inte visade någon kompromissvilja valde gruppen att ta fram ett helt eget alternativ.
