Miljöfarligt vrak i Ålands hav saneras efter nästan 60 år
Nu undersöks och sanerasdet miljöfarliga vraket efter Mundogas Osloi Ålands hav. Den 22 december 1966 sjönk fartyget efter att ha kolliderat med det finskflaggade fartyget Saara i tät dimma
Vid förlisningen var fartyget lastat med 2 095 ton flytande ammoniak. Enligt Mats Svensson, avdelningschef på svenska havs- och vattenmyndigheten är det ett av de miljöfarligaste vraken som finns kvar i svenska vatten.
– Vi har under tio års tid granskat alla vrak längs svenska kuster och klassat dem efter hur miljöfarliga de är. Nu har vi kommit till Mundogas, säger han.
En del olja har läckt ut genom åren och vad gäller den ammoniak som fanns i lasten vet man inte hur läget är i dag.
– Olja har vi goda erfarenheter av att sanera men när det gäller ammoniak behövs helt ny teknik och man får prova sig fram, säger han.
Sydöst om vrakets position ligger det åländska naturskyddsområdet Signilskär-Märket, som är känt för sitt rika fågelliv. Arbetet förväntas vara klart inom ett par veckor, men denna vecka väntas dykare kunna ge besked i vilket skick ammoniaktankarna är.
