LR utreder promillegräns för fiskare – frågan kanske inte avgjord trots dom
Frågan om vem som har lagstiftningsbehörighet över regler för sjötrafik och sjöfylleri på Åland kanske inte är slutligt avgjord.
Frågan om vem som har lagstiftningsbehörighet över regler för sjötrafik och sjöfylleri på Åland kanske inte är slutligt avgjord. Det säger lagberedningschef Hans Selander, som uppger att lagberedningen närmare ska utreda var gränsen går mellan rikets och landskapets behörighet när det gäller sjöfylleri för yrkesmässig trafik vad gäller båtar under 24 meter som inte är handelsjöfart.
I veckan slog dock Ålands tingsrätt fast att promillegränsen är 0,5 för fiskefartyg som används i förtjänstsyfte. Tingsrätten bedömde att fisket utgjorde handelssjöfart och därmed faller under rikets behörighet. Det är det första domstolsavgörandet sedan frågan aktualiserades politiskt.
Enligt Selander uppstod diskussionen om en översyn av lagen om vattenfarkoster i samband med en åtgärdsmotion i lagtinget om ändrad promillegräns till sjöss, där utskottet konstaterade att det finns en viss oklarhet i behörighetsfördelningen.
– I princip gäller gammal rikslag tills den ersätts av landskapslag när behörighet har överförts. Men här måste man tolka vad som ingår i begreppet båttrafik och vad som kan falla under handelssjöfart, säger Selander.
Han konstaterar att även domstolarna kan avgöra behörighetsfrågor och utesluter inte att en högre instans kan göra en annan bedömning.
Enligt domen gäller tills vidare rikets promilleregler för den aktuella typen av trafik, om beslutet inte överklagas.
Lagtinget: Promillegränsen på 1,5 för yrkesmässig båttrafik ska sänkas
Oklart rättsläge kring promillegränsen för yrkeschaufförer
