Mats Rosin, VD för Finferries säger ingen från landskapsregeringen kontaktat honom angående uppsägning av beställningen, men att han följt turerna i media. Han vill inte kommentera hur han skulle ställa sig till ett eventuellt upphävande av kontraktet.

Den nya färjans energikällor är i första hand batteripaket som laddas med landström och vid sidan av dem dieselgeneratorer som reserv.

Finferries Elektra har använts som referens i planeringen av den nya färjan.

Det polska varvet Crist har utsetts till leverantör efter att man begärt anbud från 23 varv. Kontraktet inehåller även option på en till motsvarande färja. Hybridtekniken som används i Elektra levereras av Siemens som även kommer att leverera till det nya bygget.