– Man blir lycklig av att köra en sån här bil, säger Janne Dolke, nybliven sportbilsägare. 

Sture och Ylva-Marie Skoberg är likt Janne också ägare till en Miata. Alla har de tidigare kört motorcykel.  

– Efter motorcykeln tänkte jag att en leksak ska jag ha. Den ska va svart, ha två stolar och ett tygtak. Så blev det, säger Sture.

– Och vi har delad vårdnad, inflikar frun Ylva-Marie. Jag kör och han skruvar.

För att ta reda på mer om den här tillsynes väldigt populära sportbilen drog Kjell Brändström och Paavo Salmi hem till Sven Westergård i Granboda. Sven hade samlat ett gäng ur den åländska Miata gruppen, bestående av Ylva Marie och Sture Skogberg, Janne Dolke samt Gunnar och Birgitta Brandsjö. Tillsammans representerar de fyra generationer av bilen. 

Majoriteten i gänget har förutom kärleken till bilen en till sak gemensamt -man har bytt ut sitt tidigare hobbyfordon – motorcykel mot en Miata sportbil.

Den första MX-5:an eller Miatan tillverkades i Chicago 1999 och finns numera i fyra olika generationer, NA, NB, NC och ND.  

Bilen är världens mest sålda sportbil med cabriolet och har tillverkats i 1 miljon 500 000 exemplar. 

På Åland finns det 28 Miata bilar. 

Det här är det femte och sista av fem nyproducerade avsnitt ur serien Trafik och Motor som görs av Kjell Brändström med Paavo Salmi som bisittare.