Tallinks bränslekostnader steg med 8,4 miljoner andra kvartalet

Intäkterna var på samma nivå som 2025. Men det andra kvartalet inkluderar inkomstskatt på Tallinks dividend med 12,5 miljoner euro vilket gav ett minusresultat på 2,5 miljoner för början av högsäsongen.

Kvartalets rörelseresultat före räntor, skatter, avskrivningar och nedskrivningar blev aningen sämre, 34,3 miljoner (37,4) än förra året.

För halvåret presterar dock rederikoncernen något bättre än 2025 med 36,4 (33,6) miljoner euro. Men på sista raden uppgår nettoförlusten till -24,5 miljoner euro.

– Höga bränslepriser och ekonomisk osäkerhet på våra kärnmarknader fortsatte att påverka våra resultat. Dessutom har Tallink sedan början av året varit skyldigt att överlämna utsläppsrätter för 100 procent av sina koldioxidutsläpp. Trots detta har vi lyckats upprätthålla en stabil totalprestanda, kommenterar koncernchefen Peep Jalakas.

Han säger också att fokus legat på att säkra sysselsättningen för fartyg som för närvarande inte är i trafik för att minska kostnadstrycket och stärka kassaflödet. Romantika sattes in som weekend-fartyg mellan Tallinn och Stockholm och Superfast IX chartrades ut.

– Den tydliga förbättringen av lastvolymerna återspeglar också det förtroende som våra kunder har för oss, säger Peep Jalakas som tycker att första halvåret som helhet visat tecken på förbättring.