Rederier väntar på ökad produktion av fossilfria drivmedel – uppmanar finska staten att sätta spaden i marken
Den gröna omställningen i Finland går för långsamt för att möjliggöra fossilfri sjöfart, enligt Mats Björkendahl, specialsakkunnig i miljö och fartygsteknik vid Rederierna i Finland. Han menar att den finska staten måste driva på utbyggnaden av produktion av miljövänliga drivmedel för att göra det mer tillgängligt.
– För att få ner utsläppen behöver man övergå till alternativa drivmedel. Men det är ett problem om det inte finns mycket av dem och deras pris är fyra till sex gånger högre än traditionella bränslen, säger han
Mats Björkendahl menar att omställningen riskerar att stanna av om den finska staten inte påskyndar utvecklingen. Han föreslår att de utsläppsrätter som rederierna betalar öronmärks och att pengarna används för att bygga ut antalet produktionsanläggningar för miljöbränslen.
– Vi kan inte sätta någon högre ambitionsnivå på sjöfartens dekarbonisering om vi inte har lösningarna till vårt förfogande, säger Björkandahl.
Ålands riksdagsledamot Mats Löfström håller med om att utbyggnaden av kapaciteten för miljöbränslen går för långsamt. Han berättar att frågan länge har diskuterats inom kommunikationsutskottet, där han är medlem, men att det saknas konkreta förslag då det finns en politisk konflikt i frågan.
– Kommunikationsutskottet och kommunikationsministeriet vill att pengarna som sjöfarten betalar in ska användas för de sektorerna till att ställa om, medan finansministeriet har en annan åsikt, säger Löfström.
