Nu är det klart: Godby Shipping beställer två nya fartyg
Godby Shipping har beställt två nya roro-fartyg med option på ytterligare två från varvet CIMC Raffles i Kina.
Det berättar rederiet i ett pressmeddelande.
– Beställningen är viktig för att vi ska kunna fortsätta med förstklassiga transportlösningar för våra kunder, föryngra vår fartygsflotta och möta både befintliga och kommande miljökrav, skriver rederiet.
De nya fartygen är 125 meter långa, 24 meter breda och kan ta 1 700 filmeter last medan lastförmågan i ton uppgår till cirka 6 200.
De utrustas med en akterramp och fasta ramper som fördelar lasten mellan de olika lastdäcken.
– Vi lägger extra fokus på optimal skrovform, med omfattande datasimuleringar och modelltester för lägsta möjliga bunkerförbrukning. Lastkapaciteten blir 70–100 procent större än på Mimer och Midas med samma bränsleförbrukning, skriver Godby Shipping.
De nya fartygen utrustas också med landströmsanslutning, elmotor och batterier som man kan använda i hamnar och under korta sträckor till sjöss. Batterikapaciteten kan senare utökas.
Byggstart blir under nästa år och leverans sker i september 2028 och januari 2029.
Godby Shipping räknar med att fartygen ska ge arbete för drygt 50 sjöfarare och man planerar att fartygen ska sättas under finsk flagg.
Fartygsköp gör Godby Shipping till en “betydande aktör“ i sitt segment
Andra avsnitten av Sjöfartspodden går på djupet med Godbyredaren Dan Mikkola
