Den enda ändringen hovrätten gör är till konsortiet fördel. Landskapet ska betala ytterligare 15 000 euro för Finferries och Ansgars parts- och rättegångskostnader för tingsrättsbehandlingen. En summa som totalt landar på 252 000 euro. Landskapsregeringen ska även ersätta konsortiet för rättegångskostnaderna i hovrätten, totalt 150 000 euro.    

– Det känns otroligt skönt, säger Tomas Lindqvist, vd för Ansgar. 

Både han och Finferries vd Håkan Fagerström har ändå tudelade känslor. 

– Det har varit fyra år av en, som jag ser det, tråkig och onödig process, säger Fagerström. 

På politiskt håll är besvikelsen stor. 

– Jag borde pudla djupt nu men jag kan inte göra det - för jag tycker att vi hade ett mandat från det åländska folket att göra det här, säger Veronica Thörnroos (C) som var lantråd då färjan avbeställdes. 

Katrin Sjögren (Lib) som var lantråd då elhybriden beställdes menar att beställningen inte gjordes förhastat, men förstår att folk är besvikna. 

– Förtroendet för självstyrelsen och politiken måste ju vara på absoluta nollpunkten, säger Sjögren. 

Finansminister Mats Perämaa konstaterar att skadeståndet blir en tung börda för Åland. 

– Pengarna vi tvingas betala är bort från någonting annat.