Gunell efter Torghattens kritik: “Alla hade möjlighet att köpa båtarna tidigare, vi har inte gett bort dem”
Infrastrukturminister Camilla Gunell (S) står fast vid att inte aktivera den återköpsklausul som både oppositionen och rederiet Torghatten menar skulle ge fler än Axferries möjlighet att delta i skärgårdstrafikupphandlingen.
– Upphandlingen är konkurrensneutral, det har den juridiska expertisen slagit fast. Men det betyder inte att alla står på samma startpunkt, säger Gunell.
Hon påpekar att de fartyg som Axferries köpte när man tog över skärgårdstrafiken 2024 kunde ha köpts av någon annan.
– De köptes i öppen konkurrens. Det var fullt möjligt redan då för alla aktörer som var intresserade av trafiken att bjuda på den. Vi har inte gett bort de här båtarna till ett bolag, det har skett enligt alla regler. Det är inte heller konkurrensneutralt att nu ta fartygen från ett bolag och ge dem till någon annan, säger hon.
Torghatten har granskat färjemarknaden och säger att det i dag inte finns några fartyg till salu som motsvarar de krav landskapsregeringen ställer. När Gunell får frågan om huruvida LR bedömt om det finns några tillgängliga fartyg undviker hon att svara. I stället talar hon om att LR i augusti ska föra en konkurrenspräglad dialog med aktörerna där man ska diskutera upphandlingens krav.
LR har också kritiserats för en snäv tidsram, men Gunell svarar inte heller tydligt på varför man valt en tidsplan som enligt Torghatten gör det svårt att få fram nya fartyg till trafikstarten 2028.
Skulle du säga att det varit en lyckad upphandling om det slutar med att bara Axferries lämnar anbud?
– Det är en konkurrensneutral upphandling. Landskapsregeringen har gått på den juridiska expertisens förslag om att inte aktivera återköpsklausulen. Vi har gjort vår bedömning, tagit vårt beslut och bekräftar nu att det står fast, säger Gunell.
