Anbudet inkluderar en nybyggd elhybridfärja samt drift av färjan. Den planerade trafikstarten är den 1 april 2022 och avtalstiden är 15 år. Den fasta kostnaden för avtalets första år är drygt 4,5 miljoner euro. Det antagna anbudet var det totalekonomiskt mest fördelaktiga av fyra godkända anbud.

 - Vi är både glada och förvånade över att vi vann den här upphandlingen tillsammans med Finlands Färjtrafik Ab. Det säger Ansgars VD Tomas Lindqvist.

Enligt avtalet ska en elhybridfärja med plats för 90 personbilar byggas, för att sedan trafikera linjen under åren 2022-2037. Avtalets förverkligande är fortfarande beroende av eventuella besvär mot själva upphandlingen samt besvären mot vägplanerna på västra Föglö. Landskapsregeringen har därför en ångerrätt i avtalet ifall Högsta förvaltningsdomstolen inte fattat ett beslut i vägplaneärendet senast 1 november 2019.