Efter att alla avtal om skärgårdstrafik med rederierna EW Finland och Nordic Jetline sades upp förra veckan, ingick Landskapsregeringen på kort varsel avtal om ersättande trafik med Ansgar Ab. Detta oroar Christian Wikström.  

– Genom att ge alla tillfälliga avtal till en aktör så får det företaget en väldig fördel om trafiken ska upphandlas igen i framtiden. De har koll på allt som rör den åländska skärgårdstrafiken och det kan bli väldigt dyrt, säger Wikström i en debatt i Ålands Radio. 

De övriga debattörerna håller med om att skärgårdstrafiken riskerar att bli dyrare, men ser inte att det fanns andra alternativ. 

– Om Ansgar inte tagit över trafiken hade den stått stilla i dag, säger Jörgen Gustafsson (C). 

Infrastrukturminister Camilla Gunell håller med, och säger att ett trafikstopp varit en katastrof mitt i sommaren. Avtalet med Ansgar beskriver hon som en avvärjningsseger: 

– Det var det absolut bästa vi kunde göra på kort varsel. Man ska komma ihåg att det är en temporär lösning i en force-majeure-situation.