All teknik för en miljövänligare sjöfart finns – utmaningen är ekonomisk

Tekniken finns för en miljövänlig sjöfart, menar konsulten Viktor Gingsjö. Foto: Ibrahim Boran, Unsplash

Den största utmaningen för att göra sjöfarten mer miljövänlig är inte längre teknisk utan ekonomisk. Det säger Viktor Gingsjö, specialistkonsult för tekniska system, energieffektivisering och miljöteknik på konsultföretaget Foreship.

Företagets affärsidé är att hjälpa fartygsägare med hållbar teknik, nya bränslen och innovativa lösningar.

Viktor Gingsjö säger att man som fartygsägare i dag kan bestämma sig för att exempelvis bygga ett fartyg som ska drivas av grön metanol.

– All teknik finns oavsett om det handlar om en liten skärgårdsfärja eller ett stort containerfartyg som ska ta 22 000 containrar, säger Viktor Gingsjö.

Viktor Gingsjö, specialistkonsult för tekniska system, energieffektivisering och miljöteknik på konsultföretaget Foreship. Foto: Peter Grönholm

Problemet är enligt honom att tillgång och efterfrågan på bränslesidan är i obalans.

– Man bygger fartyg med den här tekniken för att framtidssäkra men man vill inte förbinda sig till långa bränslekontrakt. Och då vill ingen heller bygga bränsleproduktionsanläggningar. Det är ett hönan och ägget-dilemma, säger Gingsjö.

Taggar

  1. Nyheter
  2. Sjöfart
  3. Miljö
|