Ålandslinjens Johnny Sid: “Tur att vi inte köpte Rosella”

På sätt och vis var det kanske tur att Ålandslinjen inte lyckades köpa gamla M/S Rosella och sätta henne i trafik över Ålands hav redan i sommar. De ovanligt höga bränslekostnaderna efter kriget i Iran hade kunnat sätta käppar i hjulet för en ny aktör, säger grundaren Johnny Sid.
Johnny Sid är fortfarande övertygad om att passagerartrafiken mellan Mariehamn och Kapellskär kan återupptas och berättar att man håller på att granska köpebrevet för ett nytt fartyg som i bästa fall kan tas över i september.
Ålandslinjen har nyligen flyttat in i en lokal i hamnen, satt samman ett team och arbetar med rekrytering samt planering för incheckning och försäljning.
Det fartyg som bolaget nu överväger att köpa är ungefär lika gammalt som M/S Eckerö. Förhoppningen är att det ska kunna moderniseras och åtminstone delvis drivas med el. En utmaning är att laddningskapacitet ännu inte finns i hamnarna
Enligt Sid har Folkrederiet, som också planerar trafik över Ålands hav med ett nybyggt eldrivet fartyg, tänkt rätt – el är framtiden. Däremot menar han att trafiken behöver komma i gång redan nu, innan den framtid som Folkrederiet föreställer sig, är här.
– Med en befintlig verksamhet är det mycket lättare att sen gå och diskutera med bankerna och varven om en nybeställning, säger Sid.
Fotnot: I den långa intervjun i ljudklippet ovan berättar Johnny Sid om sin barndom, sitt entreprenörskap och sitt intresse för fartyg. Vi får bland annat höra om hur han som pojke följde med till sin pappas arbetsplats på Silja Line huvudkontor där han satt och bläddrade bland broschyrer och fartygsritningar.