-Varje trafikstörning är en trafikstörning för mycket, sade Nordberg.

Han betonade ändå att informationen om trafikstörningar bättre når ut till kunderna än tidigare, vilket är postitivt.

Majoriteten av skärgårdstrafikens fartyg ägs av landskapet, men den dagliga driften är numera satt på entreprenad.

-Det var en bra åtgärd för att vi inte skulle behöva dra ner på turtätheten, men baksidan på medaljen är gränsdragningen när det gäller orsaken till tekniska problem. Hur mycket handlar de här tekniska felen om att det är åldersstigna fartyg och hur mycket handlar om att du inte bytt ett filter eller skruvat tillbaka en skruv. Det är nackdelen med driftsentreprenad. I landskapsregeringen har man tittat på totalentreprenad, och jag tror det är vägen framåt för då vet man vem som har hela ansvaret för fartyget, sade Mika Nordberg.

Hela intervjun finns på vår hemsida under Åland Idag.