Det nya fartyget är större än Viking Grace men beräknas förbruka cirka tio procent mindre bränsle. Enligt ett pressmeddelande från rederiet har optimering av energi och miljöanpassade lösningar legat i fokus under hela projektet och fartyget kommer att bli ett av världens mest energieffektiva.

Flera finländska och europeiska leverantörer är engagerade i arbetet med det nya fartyget som inleder sin trafik i början av år 2021 på linjen Åbo-Mariehamn-Stockholm.