Barlastkonventionen gäller för alla fartyg som går på internationella resor och som tar upp och släpper ut barlastvatten. Flera olika övergångsperioder har också trätt i kraft parallellt med konventionen, och det gör det möjligt för rederierna att skjuta fram dyra investeringar i reningsutrustning som ska installeras ombord.

Olof Widén är senior rådgivare vid Rederierna i Finland. Han säger att barlastkonventionen är bra för miljön, men att problemet är att den har införts innan tekniken för att rena vattnet är färdigutvecklad.

Barlastkonventionen trädde i kraft den 8 september, ett år efter det att den blev fullt ratificerad.