Kina genomför, och har under en tioårsperiod, genomfört fler infrastrukturprojekt runt om i världen än något annat land. Alla länder utom två i södra Afrika har tagit emot infrastrukturprojekt värda många miljarder euro, och i vissa länder också utbildningssatsningar. I Norden har Kina visat intresse för två svenska och en finsk hamn, gjort investeringar i samhällsnyttiga bolag och i viss transportinfrastruktur. Nu dyker Kina upp som tänkbar medfinansiär av ett höghastighetstågprojekt i Norden, som ska binda ihop Norge med Sverige, och Sverige med Finland i form av en undervattenstunnel, med satsningar vidare österut.

För Kina faller allt inom ramen för projektet "Nya Sidenvägen", ett intrikat system av infrastruktursatsningar för att minska transportkostnaden för varor till kinesiska konsumenter.

Alf S Johansen, projektkoordinator för EU-projektet, berättar mer.